تُعتبر الخرسانة الرغوية أداة مفيدة للغاية في معدات مدير مشروع البناء الحديث، وتستخدم أنظمة إنتاج الخرسانة خفيفة الوزن المسامية في مجموعة واسعة من مشاريع البناء والأنفاق حول العالم. يعتمد الطلب على الخرسانة الرغوية في تطبيقاتها الضخمة على الخصائص التالية التي تمتلكها:
بعض التطبيقات الواسعة الانتشار للخرسانة الرغوية مذكورة أدناه:
في المملكة المتحدة، اكتسبت الخرسانة الرغوية تطبيقًا واسعًا في ملء الفراغ والتسوية وخصائص الضغط الذاتي. إنّها حل سريع وفعال وتنافسي. أصبح تطبيق ملء الفراغ أكثر بروزًا بسبب سلسلة المزايا المتّصلة به مثل العزل الحراري وصلابته وخصائص امتصاص الماء التي يتم التحكّم فيها. مشكلة عدم الاستقرار الأرضي هي مشكلة تواجهها في الغالب المناجم والأنفاق القديمة.
لقد استخدموا الآن الخرسانة الرغوية لملء الفراغات كحل لاستعادة الاستقرار في المجاري، وخنادق الخدمة والعديد من هياكل الطرق السريعة مثل مترو الأنفاق والقنوات. تم استخدام الخرسانة الرغوية بحجم 13500 متر مكعب لتثبيت الأنفاق المنهارة في هيثرو إكسبرس.
في التربة الضعيفة، يتم تركيب الخرسانة الرغوية المصنوعة على شكل أكوام مصبوبة في الموقع لخدمة أغراض أكوام احتكاك الجلد. تتراوح كثافة الخرسانة الرغوية المستخدمة لهذا الغرض في 1200 كجم لكل م 3.
يمكن استخدام مفهوم الأساس المتوازن بمساعدة الخرسانة الرغوية. المناطق التي بها تربة ضعيفة، الوزن الإجمالي أيّ وزن الخرسانة الرغوية بالإضافة إلى وزن الهيكل الذي يجب تشييده، تم تصميمه بطريقة تساوي التربة المحفورة. لن يسمح هذا بزيادة الضغط في التربة تحتها وبالتالي تقليل فرص التسوية. كثافة الخرسانة الرغوية المستخدمة لهذا الغرض تتراوح من 300-600 كجم لكل م 3. حيثما يجب أن يتم إنشاء الطرق على تربة فقيرة، يمكن استخدام الخرسانة الرغوية كأساس. بدلاً من أن تكون مادة حبيبية خفيفة، تتصرّف الخرسانة الرغوية بثبات.
وفقًا للدراسة التي أجراها المهندسين (L Cox and S Van)، فإنّ إضافة الرمل إلى المزيج، ستوفر انحدارًا وتفاوتات كافية بحيث يمكن الحفاظ على المنحدر في بناء السقف. يمكن استخدام الخرسانة الرغوية ذات الكثافة المنخفضة لبناء السقف. ولكن يتم اكتساب تطبيقه العالي في تحديد المنحدر الإيجابي للمصارف في بناء الأسقف الخرسانية المسطّحة.
هذا التطبيق واسع الانتشار في بناء المساكن. لتكون بمثابة أساس طوف خفيف الوزن إلى جانب الخصائص الحرارية، فإنّ الخرسانة الرغوية هي الخيار الأفضل. تتم حماية هذه الطبقة المركّبة عن طريق التعمية الخرسانية أو ذراع التسوية الأرضية. تعمل طبقة التعمية الخرسانية أيضًا كطريقة لنشر الأحمال. هنا تتراوح الكثافات المستخدمة في نطاق 500 كجم لكل م 3 بمتوسط سُمك 0.2 م. تستخدم الخرسانة الرغوية بكثافة من 400 إلى 600 كجم لكل م 3 في صناعة أساسات الطوافة. يستخدم سُمك 0.75 م للمساكن المبنية فوق الماء في السدود. في المراسي، يتم استخدام الخرسانة الرغوية كطوافات عائمة.
الحفريات التي تقوم بها شركات المرافق هي السبب الرئيسي وراء تدهور أرصفة الطرق. عندما يكون هناك تسوية للردم، يحدث ضرر لسطح الرصيف مع تقدم العمر. يجب عمل الترقيع المستمر لإزالة هذه المشكلة. تعتبر الخرسانة الرغوية حلاً جيدًا، حيث تعمل كأسلوب ردم أفضل. يكتسب الخصائص التالية:
مطلوب قوة ضغط تبلغ 1 نيوتن لكل مم 2 (بواسطة الخرسانة الرغوية) للحصول على ضغط مُرضٍ للسطوح البيتومينية مع الخرسانة الرغوية.
يمكن استبدال جزء التربة المستخدم في ردم السدود بخرسانة رغوية لضمان ثبات المنحدر. إنّ تخفيض الوزن هو ميزة الخضوع لمثل هذه الطريقة، حيث أن الدرجة العالية من الوزن هي السبب الأساسي وراء انهيار الردم. يتم استخدام الخرسانة الرغوية بكثافة تتراوح من 400 – 600 كجم لكل م 3 لهذا الغرض.
يُعَد استخدام مزيج الخرسانة التقليدي مكلفًا لتلبية الغرض من رفع أرضية قديمة. بناءً على الارتفاع الذي سيتم رفعه، يصبح البناء باهظ الثمن. يوصى في البداية بوضع طبقة من الخرسانة الرغوية فوق الأرضية القديمة. فوق هذه الأرضية الخرسانية الرغوية، يمكن وضع الخرسانة التقليدية. وجد أن هذا يوفر تكلفة أكثر من الطريقة التقليدية. بناءً على السماكة، يتم استخدام الخرسانة الرغوية ذات الكثافة المختلفة.
يمكن استخدام الخرسانة الرغوية فوق الخرسانة التقليدية لأداء الغرض من التعمية. إنّ ميزة المرونة العالية وقابلية التشغيل للخرسانة الرغوية تجعلها مناسبة بشكل أفضل لغرض التعمية. الآن بالنسبة للمناطق التي يكون فيها العزل الحراري مصدر قلق، يتم استخدام كثافة 500 كجم لكل م 3. إذا لم يكن الأمر متعلّقًا، فيمكن استخدام كثافة تبلغ 1200 كجم لكل م 3.
تُساعد الخرسانة الرغوية عند استخدامها كردم في تقليل الأحمال الرأسية والأحمال الجانبية المتّصلة. هذا يُقلّل أيضًا من فرص التسوية. تساعد هذه الميزة الرائعة في الصيانة المحدودة للهيكل. هذا التطبيق منتشر في أرصفة الميناء في بناء الجدار الحاجز أو جدار الحاجز. يمكن استخدام الخرسانة الرغوية ذات الكثافة من 400-600 كجم لكل م 3 لهذا الغرض.
يمكن استخدام الخرسانة الرغوية ذات الكثافة من 600 إلى 1100 كجم لكل م 3 لملء الأنابيب تحت الأرض أو المجاري أو خزانات الوقود التي لم تُعَد مُفيدة بعد الآن. يمكن أن يؤدي إهمالهم إلى مخاطر نشوب حريق أو أي نوع من الانهيار. بمجرد ملئها بالخرسانة الرغوية، يتم دعمها وسدّها.
اكتسب البناء الخرساني الرغوي بخاصية النفاذية تطبيقًا أكبر في تلك المناطق التي يجب أن يتم فيها تصريف المياه بسرعة. تتراوح كثافة الخرسانة الرغوية القابلة للنفاذ من 600 إلى 650 كجم لكل م 3. لوحظ أن لديهم نفاذية عالية، مع قيمة نفاذية دارسي 300 مم لكل ساعة. تستخدم هذه أيضًا كأساس خفيف الوزن في الملاعب الرياضية للهوكي وكرة القدم والتنس. هذا الأساس مغطّى بالحصى أو أي عشب صناعي.
يمكن صب الخرسانة الرغوية ذات الكثافة التي تتراوح من 500 إلى 1000 كجم لكل م 3 أسفل صهاريج التخزين الفولاذية. هذا سوف يدعم قاع الخزان بالكامل.
في الولايات المتحدة الأمريكية، تم تطوير الخرسانة الرغوية المسلّحة منخفضة الكثافة، والتي تم استخدامها في مرافق التدريب العسكري بالذخيرة الحية. تم تقليل المخاطر الناجمة عن الارتداد أثناء التدريب الحضري بهذه الطريقة. هذا يسمّى الخرسانة الممتصة للصدمات (SACON). هذه الخرسانة لديها القدرة على التقاط طلقات الأسلحة الصغيرة أيضًا. تم تطويره كما هو الحال في المركز البيئي للجيش الأمريكي.