المحرّك (Engine): يعد المحرك من أهم الأجزاء الرئيسية في السيارة، والذي يحصل فيه احتراق الوقود لتوليد الطاقة الحركية التي تتحكم بحركة السيارة.
ناقل الحركة أو “القير” (Transmission): يتحكم القير في حركة التروس الداخلية للسيارة (Gears)؛ وذلك للتحكم في سرعة السيارة، أيضاً يتحكم في اتجاه دوران المحرّك (بالتالي اتجاه حركة السيارة).
القطع التي تتعلق بالسرعة والمكابح:
المكابح (Brakes): تعد المكابح من الأجزاء المهمة في السيارة، ،هي مسؤولة عن ضبط سرعة السيارة، والعمل على إيقاف حركة السيارة.
جهاز مانع الانزلاق (ABS): وهو نظام المكابح في السيارة والذي يتم التحّكم به عن طريق كمبيوتر السيارة، يعمل هذا الجهاز على منع الفرامل من الإنغلاق، أيضاً يعمل على منع الإطارات (عجلات السيارة) من الإنزلاق في حالة الضغط على الفرامل بشكل مفاجئ.
المسرّع (Accelerator): هو عبارة عن الدواسة الخاصة بزيادة السرعة (دواسة البنزين).
المعشّق أو “الكلتش” (Clutch): هو الجزء الذي يتحكم في تحرك المسننات لزيادة أو تقليل السرعة، يوجد الكلتش في السيارت ذات ناقل حركة يدوي.
نظام التبريد في السيارة:
مضخة الماء (Water Pump): هي من أجزاء نظام التبريد في السيارة، تعمل المضخة على نقل الماء عبر أجزاء نظام التبريد الأخرى لعدم لرتفاع درجة حرارة السيارة.
الرديتر (Radiator): هو الجزء الذي يتحكم في تبريد المياه المسؤولة بدورها عن المحافظة على درجة حرارة المحرّك، حيثُ يصنع الرديتر على شكل خلايا تكون متعرّجة ويتم تركيبه في واجهة السيارة الأمامية، حيثُ تسمح بمرور الهواء لتبريد الماء بداخلها.
الثرموستات (Thermostat): هو عبارة عن صمام يفتح ويُغلق وفقاً لدرجه الحرارة، حيثُ يكون الصمام مغلق حتى ترتفع درجة حرارة الماء في المحرك، فيفتح الثيرموستات لمرور المياه لتبريدها.
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط (كوكيز) لفهم كيفية استخدامك لموقعنا ولتحسين تجربتك. من خلال الاستمرار في استخدام موقعنا ، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
العربية
