من الأفضل أن نتأكد من ضغط الهواء في إطارات السيارات عندما تكون باردة، وهي الإطارات التي تكون درجة حرارتها منخفضة بعد توقف السيارة لمدة ساعتين أو أكثر، أو إن كانت السيارة تحركت على بعد أقل من 1.6 كم بسرعة متوسطة.
قبل القيام بعملية قياس الضغط في الإطارات يجب التأكد من دليل الاستعمال الخاص بالسيارة، والتعرف على قياس الضغط PSI المناسب للإطارات الخلفية والأمامية، في حال عدم وجود دليل استعمال السيارة، فيمكن أخذ الاستشارة من وكيل السيارة أو أحد الفنيين المختصين، أحياناً يكون هناك ملصق على أحد جوانب السيارة يحتوي على المعلومات.
في حال كان ضغط الهواء في الإطارات الخلفية يختلف عن الإطارات الأمامية، فيجب أن نقوم بتدوين الضغط المناسب لكل من الإطارات الخلفية والأمامية، ويكون ذلك لتجنب الخلط أثناء القيام بالتأكد من الضغط في الإطارات. أحياناً يكون الضغط في فصل الشتاء مختلف عن الضغط في فصل الصيف.
في البداية نقوم بإزالة الغطاء الموجود على الإطارات، ثم نقوم بتركيب مقياس الضغط على الصمام، ثم نبدأ بالضغط على الصمام بقوة حتى يختفي صوت الهواء بشكل كلي، يبدأ المؤشر بالتحرك في مقياس الهواء على خلفية تكون مرقمة وتظهر فيها وحدات القياس، يتم تسجيل الأرقام وتكرار هذه العملية في الإطارات جميعها.
إن تعبئة الهواء الزائد في الإطارات يؤدي إلى تقليل سرعة السيارة والتآكل، أيضاً يؤدي إلى تخفيض معدل امتصاص الارتطام، كما يتم تعبئة الهواء في الإطارات من خلال استعمال ضاغط الهواء (كومبروسر)، وفي حال استعمال ضاغط الهواء في محطة بنزين، فيجب التأكد من ركن السيارة في مكان قريب من بربيش الهواء، ثم يتم تعبئة الإطارات بالهواء واستعمال المقياس للتأكد من الضغط.
العربية
