(Coldmix whitepaperCold Mix Asphalt)؛ هي اختصار(CMA)، الأسفلت عبارة عن مزيج من الزيوت والمواد المضافة التي تجعل من الممكن تخزين مزيج الأسفلت ووضعه على البارد، بينما تتحسن طرق خلط (CMA)، فإن النتائج عمومًا ليست قوية مثل الأسفلت المختلط الساخن، عادةً ما يتم نشر (CMA) في الترقيع أو الحفر أو الأسطح الأقل استخدامًا.
قد نكون على دراية بالفعل بأن الأسفلت الذي يتم وضعه للطرق الجديدة وترميم الطرق القديمة يتكون بشكل كبير من مواد معاد تدويرها، في الواقع يعتبر الأسفلت من أكثر المواد المعاد تدويرها في أمريكا،و قد ندرك أيضًا أنه في بعض الحالات، حيث تأتي المواد المعاد تدويرها من ألواح التسقيف وكذلك من الطرق، كما يتم إعادة تدوير 100٪ من بقايا الأسفلت والخرسانة التي تخرج من مواقع العمل إلى مواد رصف جديدة.
القوباء المنطقية الإسفلتية المعاد تدويرها: إن استخدام القوباء المنطقية الإسفلتية المعاد تدويرها، أو RAS، كان محدودًا إلى حد ما في الماضي، على الرغم من ذلك فإن ذلك يكون وفي الغالب لأن مواد التسقيف تحتوي على الكثير من الإضافات إلى جانب الأسفلت نفسه، على سبيل المثال، قد تحتوي ألواح التسقيف على مسامير وبلاستيك وألواح ليفية وورق وسلوفان وخشب، هذا يجعل عملية إعادة التدوير أكثر صعوبة.
بالإضافة إلى ذلك، كانت الحكومات المحلية وحكومات الولايات تنتظر إجراء دراسات إضافية حول ما إذا كان استخدام الأسفلت (RAS) موثوقًا مثل: الأسفلت الذي لا يستخدمه، حيث تظهر هذه الدراسات بشكل متزايد أن الأسفلت الذي يستخدم (RAS) موثوق به ودائم مثل المزيد من الخلطات الإسفلتية القياسية، بشرط خلطها بشكل صحيح، لذلك، فإن استخدام مخاليط (RAS) في ازدياد.
هناك العديد من الفوائد لاستخدام مخاليط RAS المجربة، تظهر الدراسات:
1-تحسين صلابة الأسفلت.
2-انخفاض احتمالية التشقق.
3-قلة التعرض للحت.
4-انخفاض الحاجة إلى الأسفلت “البكر”.
حيث يتحمل الأسفلت بشكل جيد تقنيات إعادة التدوير الحالية، مما يساعد على تقليل التأثيرات البيئية بشكل كبير، إذ أن هذا هو السبب في أن (Wolf Paving) كانت فخورة باستخدام أكبر قدر ممكن من المواد المعاد تدويرها، بما في ذلك ألواح الإسفلت، وأي جزء يتعلق بالأسفلت.
العربية
