كما نعلم جميعاً الآن أن الاسطوانة الرئيسية في نظام الكبح الهيدروليكي هي مكون وسيط يعمل كمحول للطاقة بالإضافة إلى مضاعفة القوة أي الطاقة الميكانيكية إلى الضغط الهيدروليكي، لذلك نحتاج إلى اسطوانة رئيسية في نظام الكبح الهيدروليكي للعديد من الأسباب منها ما يلي:
تنقسم أسطوانات الفرامل الرئيسية على أساس بناءها وتطبيقها إلى نوعين: