تأتي أنواع المصابيح بشكل عام في شكلين:
كلا النوعين كانا قيد الاستخدام حتى وقت قريب. وتنص اللوائح الجديدة على استخدامالمصابيحالحمراء في الليل فقط ويتم التخلص من مصابيح فلاشات الزينون بشكل تدريجي.
يوجد في عدة بلدان العديد من أنواع الأضواء:
تقليديا، المصابيح الحمراء (أو المنارات) تستخدم المصابيح المتوهجة. ولتحسين العمر الافتراضي القصير جدًا تم تصنيعها بتصميم متين ويتم تشغيلها بأقل منطاقةالتشغيل العادية (ما يسمى تحت التشغيل). كان التطور الأخير هو استخدام مصفوفات من مصابيح LED حمراء عالية الطاقة بدلاً من المصابيح المتوهجة، والتي لم تكن ممكنة إلا منذ تطوير مصابيح LED ذات السطوع الكافي. تتميز المصابيح التي تعمل بتقنية LED بعمر افتراضي أطول بكثير من المصابيح المتوهجة، مما يقلل من تكاليف الصيانة ويزيد من الموثوقية. طورت العديد من الشركات المصنعة أيضًا مصابيح بيضاء متوسطة الكثافة تعتمد على تقنية LED لتحل محل الزينون، وبالرغم من أن ومضات الزينون أكثر إثارة للإعجاب من الناحية المرئية، إلا أنها تتطلب استبدالًا متكررًا وبالتالي أصبحت خيارًا أقل تفضيلًا، ومع ظهور مصابيح LED، لا تزال المصابيح الوامضة البيضاء مرغوبة إلى حد ما.
من الشائع العثور على هياكل تستخدم ومضات زينون بيضاء أثناء النهار، وأضواء حمراء في الليل. يشيع استخدام الأضواء الحمراء في المناطق المدنية، حيث يسهل على الطيارين اكتشافها من الأعلى. ويمكن أيضًا استخدام الومضات البيضاء (التي تومض على مدار الساعة) في المناطق المدنية. يوصى بعدم استخدام المصابيح البيضاء الوامضة في المناطق المكتظة بالسكان، حيث عادةً ما تندمج الأضواء مع إضاءة الخلفية في الليل مما يجعل من الصعب على الطيارين تحديدهم فيؤدي إلى تفاقم الخطر. بالإضافة إلى ذلك سيشتكي السكان بالقرب منالمبنىالمضاء من الضجيج الضوئي. في المناطق الريفية، يمكن أيضًا استخدام منارات ومضات حمراء أثناء الليل. ويُفضل (في بعض الأحيان) المصابيح الوامضة البيضاء لأنها تقلل من تكلفةالصيانة(أي لا توجد صيانة للطلاء، ولا توجد أضواء جانبية حمراء). ولا توجد أضواء خلفية يمكن أن تمتزج مع المصابيح الوامضة.
الإضاءة المزدوجة هي نظام يتم فيه تجهيز الهيكل بمصابيح بيضاء للاستخدام أثناء النهار، وأضواء حمراء للاستخدام الليلي، في المناطق الحضرية. هذه هي المفضلة عادة لأنها عادة ما تعفي الهيكل من متطلبات الطلاء. وتتمثل إحدى ميزات النظام المزدوج في أنه عند تعطل الأضواء الحمراء العلوية، تتحول الإضاءة إلى نظام الإضاءة الاحتياطي والذي يستخدمالمصابيحالوامضة البيضاء ليلاً. في الولايات المتحدة وكندا، يتم سحب المنارات المتوهجة الحمراء ببطء من الخدمة واستبدالها بأضواء حمراء أو مصابيح LED حمراء.
بالنسبة لخطوط الطاقة عالية التوتر الكهربائي، تم تجهيز الومضات الوامضة بالأبيض 60 مرة في الدقيقة، باستخدام نفس الشدة كما هو مذكور أعلاه. على عكس الومضات البيضاء الشائعة، تم تحديد هذه الومضات بحيث لا تومض في وقت واحد. نمط الفلاش الذي تفرضه إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) هو في المنتصف والأعلى والأسفل لتوفير إشارة فريدة يجب أن يفسرها الطيارون على أنها تحذير من وجودأسلاكبالقرب من الأضواء.
العربية
