يستخدم البنزين في الغالبية العظمى لمحركات السيارات، ولكن بعض السيارات تستخدم الديزل في إدارة محركاتها، وفي الوقت الحاضر بدأ انتشار استخدام الكحول الغازي والغاز الطبيعي المسال والمضغوط وغاز البروبان المسال في إدارة محركات السيارات، أحد الاختلافات الجوهرية بين تلك المحركات هو في طريقة إمداد الوقود والتغذية.
يستخدن البنزين وLNG و CNG و LPG في نفس نوعية المحركات، ولكن يختلف نظام توريد الوقود اختلافاً بسيطاً في المحركات التي تستخدم LNG وCNG وLPG، لا تستخدم محركات الديزل نظام إشعال، ونظراً لارتفاع الضغوط وما ينتج عنها من إجهادات، فإن محركات الديزل تصمم بحيث تكون أجزاؤها أكثر صلابة.
المحركات إما أن تكون مبردة بالماء أو بالهواء، وتستخدم معظم السيارات محركات مبردة بالماء، المحركات المبردة بالهواء محدودة الاستخدام بالسيارات الحديثة، ولكنها تستخدم بكثرة في الدراجات النارية وماكينات تسوية الحشائش (الجزارات)، كلا النوعين من المحركات المبردة بالماء والمبردة بالهواء لها مزايا وعيوب، ولكن كليهما يعمل بكفاءة عند تصميمهما بالطريقة الصحيحة، كما ان التبريد بالهواء يعتبر بسيطاً ولا يحتاج إلى سائل، وبالتالي لا يوجد تسريب أو تجمد لسائل التبريد عند التشغيل في الأجواء الباردة.
العربية
