في البداية يجب التأكد من وصول التيار الكهربائي للوحدة الخارجية الخاصة بالمكيف، خاصة في حال عدم خروج صوت من كومبروسر المكيف، نقوم بفحص القاطع الذي يتحكم في وصول الكهرباء للمكيف، حيث يجب أن يكون على وضعية التشغيل ON، بعد ذلك يجب الاستعانة بفني الكهرباء لفحص القاطع والتأكد من توصيلة للكهرباء باستعمال جهاز الملتيميتر.
بعد التأكد من وصول الكهرباء للمكيف، نقوم بفحص المروحة نفسها، يجب الحذر وعدم لمس المروحة باليدين، إذا أردنا تحريكها نستعمل عصا أو أنبوب، من الممكن أن يوجد عوائق في المروحة تعمل على توقفها مثل الأكياس أو أوراق الشجر وغيرها، عند التأكد من عدم وجود أي عائق نقوم بفحص البيل (Bearings) الخاصة بالمروحة، من الممكن أن تتعرض البيل للصدأ وبحاجة للتشحيم، نستعمل مزيل الصدأ.
يوجد حزام الدوران في المروحة، قد يكون هذا الحزام أصبح متوسعاً بعض الشيء أو تعرض للكسر، يجب تبديل الحزام بواحد جديد، من الممكن الاستعانة بدليل الاستعمال في حال عدم معرفة طريقة التركيب.
يعمل المكثف على حفظ الطاقة التي تستعمل عند البدأ في تشغيل نظام التبريد في المكيفات، عند حدوث خلل في المكثف؛ يؤدي إلى عدم تحرك المروحة، يمكن التأكد من ذلك بتحريك المروحة باستعمال العصا أو الأنبوب، في حال عدم دوران المروحة؛ يجب الاستعانة بفني التكييف لفحص المكثف واستبداله في حال كان تالفاً.
الاحتمال الأخير هو عطل في ماتور المروحة، ينتج هذا العطل في حال تعرضت المروحة للعوائق بشكل متكرر، يجب الاستعانة بفني التكييف لفحصه واستبداله.
العربية
