معلومات عن المقارنة بين محركات البنزين والديزل

الكاتب: وسام ونوس -
معلومات عن المقارنة بين محركات البنزين والديزل

 

 

معلومات عن المقارنة بين محركات البنزين والديزل
 

عامل المقارنة: محرك البنزين: محرك الديزل:
الشحنة المسحوبة هواء ووقود. هواء.
الانضغاط 10 بار
300 درجة مئوية.
من 27.5 بار إلى 42 بار
600 درجة مئوية.
موضع خلط الوقود مع الهواء بالحقن قبل صمام السحب (في المحركات الحديثة). بالحقن بالقرب من النقطة الميتة العليا داخل الأسطوانة.
الاشتعال اشتعال بالشرارة. اشتعال بالضغط.
ضغط الاحتراق 32 بار. 82 بار.
العادم درجة حرارة العادم من 700 إلى 1000 درجة مئوية.

نسبة انبعاثات أول أكسيد الكربون 3%
انبعاثات أكاسيد النيتروجين منخفضة.
درجة حرارة العادم من 400 إلى 500 درجة مئوية.

نسبة انبعاثات أول أكسيد الكربون 0.5%
انبعاثات أكاسيد النيتروجين مرتفعة.
الكفاءة من 22% إلى 28%. من 32% إلى 38%.
  • أثناء شوط السحب تكون الشحنة المسحوبة في محركات البنزين هي عبارة عن مزيج وقود وهواء، وفي محركات الديزل تكون هواء فقط.
     
  • يكون ضغط الانضغاط في محركات البنزين أقل بكثير من محركات الديزل؛ وذلك بسبب انخفاض نسب الانضغاط، وكذلك درجات حرارة الانضغاط، حيث تكون أقل في محركات البنزين.
     
  • في محركات البنزين يمزج الهواء مع الوقود قبل الدخول للأسطوانة بالحقن أو بالمغذي قبل صمام السحب، وفي محركات الديزل يكون بالقرب من النقطة الميتة العليا في الأسطوانة.
     
  • يتم الاشتعال في محركات البنزين من خلال شمعة اشتعال، أما في محركات الديزل يتم الاشتعال من خلال الضغط.
     
  • في محركات البنزين يولد الاحتراق ضغط يصل إلى 32 بار، في حين يولد 82 بار تقريباً في محركات الديزل، أيضاً يحتوي وقود الديزل على طاقة حرارية أكبر من البنزين.
     
  • تكون درجة حرارة العادم في محركات الديزل أقل بكثير من محركات البنزين؛ وذلك لأن بعض الوقود يستمر في الاحتراق خلال شوط العادم، كذلك تحتوي غازات العادم في محركات البنزين على نسبة أكبر لأول أكسيد الكربون عن محركات الديزل.
     
  • تحتوي محركات الديزل على غازات العادم بكميات كبيرة، بحيث تتكون من أكاسيد النيتروجين وهي غازات ضارة للبيئة؛ تنتج هذه الغازات عن درجات الحرارة المرتفعة أثناء الاحتراق بالمقارنة بمحركات البنزين.
     
  • تزيد كفاءة محركات الديزل بحوالي 10% عن محركات البنزين؛ وذلك لأن نسب الانضغاط في محركات الديزل أكبر، والطاقة المخزونة (القيمة الحرارية) في وقود الديزل أعلى من البنزين.
شارك المقالة:
46 مشاهدة
هل أعجبك المقال
0
0

مواضيع ذات محتوي مطابق

التصنيفات تصفح المواضيع دليل شركات العالم
youtubbe twitter linkden facebook